中欧班列为经济形势朝着更好更快更安全发展不断注入新动力出口再添新通道！“永康东—温州港—宁波舟山港”海铁联运班列开行
2023-11-08 10:06:58
11月5日，装载着60标箱出口货物的海铁联运班列，从浙江交通集团永康东站驶出 列车装载着出口欧五金产品，抵达温州港后下水运输至穿山港站，随后将搭乘地中海集装箱船下水出运至美国，标志着“永康东—温州港—宁波舟山港”海铁联运成功开行
永康东站与永康陆港物流有限公司在前期走访中，了解到永康外贸出口向好发展，永康五金工具、家用电器、健身器材、炊具等外贸出口货物需求迫切 10月初，永康东站与永康陆港物流有限公司提前安排货源组织，并不断探讨运输方案，测算运输时效和流程优化，最终确定“永康东—温州港—宁波舟山港”海铁联运新模式新线路 该线路的成功开行突破了以往永康东海铁联运班列由永康东站发运至宁波舟山港的单一路径，助推温州港与宁波舟山港合作，通过铁路运输联接起“组合港”功能，为永武缙企业出口货物开辟了一条全新的流运输新通道
该新线路的成功开行，扩大了永康东站货运业务的辐射能力以及海铁联运业务的操作空间，永康及周边县市出口货源在永康东站集结后，可根据船期的缓急情况，在永康东—宁波舟山港、永康东—温州港—宁波舟山港两条线路中灵活调配，从而好地解决出货旺季时客户的舱位需求，并解决单一线路的业务增量瓶颈问题
据悉，今年以来，永康东站共开行海铁班列281列，发送30194标箱，发送出口货物16.83万吨，同比增长3% 下一步，永康东站将与永康陆港物流有限公司深化合作，持续优化两条运输通道服务，保证海铁班列的稳定性、时效性、经济性，以提供优质的运输产品，满足出口货物贸易需求，同时深入挖掘开发适配“永康东—温州港—宁波舟山港”线路的货源，以“双线并举”赋能地方经济发展
集装箱货物装箱、交接方式
由于集装箱是一种新的现代化运输方式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不一样，目前上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法 但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前上对集装箱业务的通常做法，简介如下：
1.集装箱货物装箱方式
根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种
俄罗斯海运集装箱
（1）整箱（FullContainerLoad，FCL） 是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱 这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱 空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单 俄罗斯物流
（2）拼箱（LessThanContainerLoad，LCL） 是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理 把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱 由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱 这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用 拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行
全国各地到阿塞拜疆巴库铁路运输准时发车线生产设备
中欧班列（成渝）重庆—中东欧国家专列顺利发运
2023-11-08 10:04:41
11月6日上午，首届“一带一路”科技交流大会在重庆开幕
中欧班列（央广网发 重庆渝新欧公司供图）
当日下午，在中东欧国家**别官员代表团的见证下，一列中欧班列（成渝）重庆—中东欧国家专列从重庆团结村中心站鸣笛启程，满载着“重庆造”汽摩整车及零配件、日用百货等货物，开往中东欧国家
代表团合影（央广网发 重庆渝新欧公司供图）
出席此次发车仪式的中东欧国家**别官员代表团，由来自中东欧14个国家的议员、欧洲议会议员及/**顾问等部级官员组成
自2012年—中东欧国家合作机制成立以来，双方经贸、产业、人文交流等各方面合作取得积极进展 据统计，与中东欧国家贸易年均增长8.1%，自中东欧国家进口年均增长9.2% 截至目前，同中东欧国家双向投资规模接近200亿美元
作为“一带一路”重点项目，中欧班列搭建起了连接东西方的经贸桥梁 相比海运，中欧班列节省了大约一半的运输时间，而且在成本控制、运输安全性、供应链保障等方面都占据显著优势，成为交付中东欧客户的常态化物流方式 在共建“一带一路”倡议的推动下，中欧班列已成为保障产业链供应链持续稳定的重要运输载体
“重庆与中东欧地区间的中欧班列货运已超过5万标箱、运输货值超过20亿元，并在波兰马拉舍维奇、斯洛伐克多布拉、捷克帕尔杜比采等地设有15个集散分拨点 ”渝新欧（重庆）供应链管理公司执行董事、总经理刘太平说
据统计，截至目前，重庆中欧班列累计货运量超125万标箱，货重超1300万吨，货值超5000亿元，班列运行线路近50条、可辐射欧亚超100个城市节点，是全国去回程开行最均衡、运输货值、货源结构、网络辐射最广的中欧班列
随着重庆市中欧班列开行频次越来越高，物流条件越来越好，重庆加速融入“一带一路”建设 加之西部陆海新通道、长江黄金水道等多条物流大通道在重庆交汇，可以实现水、陆、空多种物流通道的“自由组合”，这座城市也从过去的内陆型经济悄然向开放型经济转变
目前，中欧班列已成为重庆与中东欧各国合作共赢的见证，铺就了重庆与“一带一路”共建国家和地区互联互通的“黄金通道”
全国各地到乌兹别克斯坦塔什干铁路货运塔什干班列线生产设备