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国内各地提货出口至俄罗斯新西伯利亚-铁路运输?中俄班列钢管项目运输

发布时间:2023-12-03        浏览次数:4        返回列表
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中亚班列铁运订舱: 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦广东首次开行整列“铁路快速通关”模式中欧班列
2023-11-06 09:27:58
据广州海关5日发布的消息,从广州港站发出的第75084次“穗新欧”中欧班列近日抵达阿拉山口口岸,这是广东首次开行整列以“铁路快速通关”模式通关的中欧班列
据介绍,“铁路快速通关”模式是海关总署为进一步畅通开放物流大通道,促进中欧班列发展而推出的一项便利措施 在“铁路快速通关”模式下,海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销,实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管,无需运营企业另行申报并办理转关手续,有效提高中欧班列境内段铁路进出口货物转关运输通行效率和通关便利化水平
第75084次“穗新欧”中欧班列列车抵达阿拉山口口岸后,无需再向当地海关申报并办理转关手续,完成铁路换装作业后,当天即发运出境 负责该中欧班列货物报关的广州速稳报关有限公司总经理王文萍介绍:“运用‘铁路快速通关’模式,每列中欧班列能节省通关时间约20小时,班列整体运行时间缩短1至2天,单箱货物可以节省200多元的物流成本 ”
广州车站海关监管科科长谢婉琳表示:“‘铁路快速通关’模式简化了班列进出境监管手续,有效推动中欧班列通行,缩短货物在途时间,降低物流费用,有利于吸引更多大湾区优质产品通过中欧班列出口 ”
广州海关表示,下一步将继续促进监管通关便利化,积极推广“铁路快速通关”模式和“预约通关”等便利措施,助力跨境物流通道畅顺,推动大湾区中欧班列高质量发展,为畅通国内双循环、稳定产业链供应链发挥积极作用
据统计,今年前10月,广州海关共监管开行进出口班列525列,同比增长96.63%
(来源:新闻网)


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中欧班列+航班航线 共建“一带一路”国家空中物流走廊正在形成
2023-11-06 09:28:43
据青岛海关统计,今年前10个月,上合示范区到发中欧班列775列,已达到去年全年总量,到发集装箱6.4万标箱,同比增长25% 截至目前,上合示范区已常态化开行31条国内班列线路,通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市 空中丝绸之路 架起“一带一路”空中桥梁
看完了陆地上的“钢铁驼队”,再来看“空中丝路” 截至目前,我国已与104个“一带一路”共建国家签署双边运输协定,与57个共建国家实现空中直航 一条条新开的客货运航线、一个个满载旅客与货物的航班,带来了实实在在的实惠
在西部机场集团物流公司的快件监管中心,一箱箱刚从国外落地西安的货物正在接受海关清关 画面中正在现场忙碌的人叫郑楠,是物流公司分管货站业务的负责人
西部机场集团物流公司副总经理 郑楠:基本上每天得走三圈,三圈下来估计得有小2万步 协调安检、地勤、机场海关,来确保货物快速放行、快速通关,快速进行提发货 在今年的“十一”前,我们创造了西安货站本年度单日连续破千(吨)的一个货量
借助区位优势,这几年,西安已经成为我国“一带一路”向西开放的重要货运枢纽之一,累计开通阿拉木图、塔什干等24条货运航线,客运航线也实现了对中亚“五国六城”的全覆盖 但在十多年前,这里还只能借助客机的腹舱托运,一条全货运航线都没有
一条“空中丝绸之路”,在把的高附加值产品运往国外的同时,也把共建“一带一路”国家的优质产品带回了国内
西部机场集团物流公司货站部工作人员 杜秋菊:现在(货物)越来越多元化了,有从乌兹别克斯坦过来的樱桃,还有哈萨克斯坦过来的蜂蜜,“一带一路”倡议越来越融入到百姓的生活当中

今年上半年,“空中丝绸之路”旅客运输量占我国市场的比重达到71%,货邮运量占我国货邮运总量的26%
一条以飞机为载体、辐射共建“一带一路”国家的空中物流走廊正在形成


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中欧班列(中豫号)出入境新增同江铁路口岸 总数达到9个 河南“钢铁驼队”出入境口岸上新
2023-11-06 09:31:12
11月4日,一列中欧班列(中豫号)回程班列从俄罗斯远道而来,顺利抵达郑州圃田车站 与以往不同的是,这趟班列由同江铁路口岸入境,标志着中欧班列(中豫号)再添新通道,出入境口岸增至9个
同江铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口,位于黑龙江省东北部,属于国家一类口岸,于2022年11月26日正式开通运营 经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里,运输时间节省10小时 打通同江铁路口岸后,中欧班列郑州集结中心的物流网络体系进一步丰富,中欧班列(中豫号)构建起辐射欧洲、中亚、东盟、亚太(日韩)等“21个境外直达站点、9个出入境口岸”的物流网络
据介绍,在铁路郑州局集团有限公司和郑州海关的大力支持下,该趟班列由铁路物资股份有限公司组织承运,从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克发出,产品为俄罗斯铝锭,货值约3400万元,这些进口铝锭在郑州深加工后,后续生产为罐盖料、汽车零部件等铝制品 此线路常态化运行以后,每年运量可达240列以上
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年,也是中欧班列(中豫号)累计开行突破1万列的跨越之年 “站在新起点,作为全省中欧班列服务平台和中欧班列郑州集结中心示范工程建设主体,我们将持续提升服务能级,全力打造‘干支集合、枢纽集散’的集疏运体系,进一步提高班列在高质量共建‘一带一路’中的参与度、链接度和影响力 ”郑州新丝路港务投资有限公司董事长刘杰说


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