随着中欧（亚）班列开行数量和密度不断加大，江苏与沿线国家的经贸合作越来越密切临沂数千种商品搭载中欧班列到达180余个国家
2023-11-17 08:55:28
从2015年临沂开通中欧班列，到2023年10月份，临沂中欧班列开行186列，7639车，几年的时间，临沂已经成为省级中欧班列的三大集结中心之一，是临沂地区促进商贸互通需求的重要物流纽带
临沂是“物流之都”“商贸名城”，这里有一百余个商贸市场 通过中欧班列，沿着丝绸之路，临沂的商品正在驶向中亚地区和欧洲国家
中欧班列开行之初，以棚车运输为主，运输品名也较为单一，主要以地产品胶合板以及塑料袋为主 由于口岸拥堵、换装较慢，运输时间较长，有时货物要一个月才能达到客户手中 近年来，临沂加大口岸对接力度，优化班列开行方式，特别是以集装箱为主要载具后，为客户解决了两端接取送达的难点，减少了口岸换装时间，班列运输时效大幅度提高 目前，中欧班列月均开行近19列，较上年度同期月均增长2.4列，增幅14.5%
运输品类上，临沂中欧班列发运货物品类也在逐步增加，从单一的运输品名，到目前货物运输品名已达数千种 目前中欧班列已拥有图定班列线路6条，经口岸城市可直达欧洲、中亚、东南亚，商品运达180余个国家客户手中
物流通则商流畅，商流畅则经济兴 临沂中欧班列从无到有，实现了跨越式发展 中欧班列的开行缩短了物流时间和企业成本，提高了商品的交付效率和速度，使临沂地区的商品能够更安全、快捷地到达世界各地，增强临沂商品市场的竞争力，促进商品的销售与流通，进一步助力临沂地区商贸物流提档升级
内蒙古乌拉特后旗抢抓开放发展机遇—— 中欧班列繁荣泛口岸经济
2023-11-15 09:04:16
一边是悠悠慢行的驼队，一边是风驰电掣的班列，内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗许多人的手机里都有这样对比强烈的图片
作为“戈壁红驼之乡”，乌拉特后旗一直是古丝绸之路上的重要节点 自从2022年1月12日首列“乌拉特号”中欧班列开行以来，当地不仅向欧洲出口了大量河套地区的优质农畜产品，还搭建起连接叶卡捷琳娜堡、哈萨克斯坦等地的进口产品供应链
近日，记者在位于乌拉特后旗的金浩特公铁物流港看到，港口一边是刚从哈萨克斯坦返程的“乌拉特号”，正在分装进口的油葵籽仁；另一边满载巴彦淖尔农产品的班列相继从乌拉特后旗工业园鸣笛驶出 相关数据显示，截至目前，“乌拉特号”常态化对开班列42列，累计完成进出口货物2233柜5.18万吨，实现进出口贸易额5.32亿元
为营造“放眼全国干事业”的氛围，乌拉特后旗成立工作小组，对中欧班列“乌拉特号”组织运营、海关特殊监管场所申建、公铁联运枢纽打造等重点工作采取台账式管理，各相关部门按照“细化、量化、项目化、具体化”要求，倒推时间节点，完善机制流程，具体到人、细化到岗，确保层层有人抓、事事有人管、件件能落实 “今年5月，总投资3000余万元、占地2.3万平方米的海关监管仓建成运营 ”乌拉特后旗外事办主任、商务局局长同格乐告诉记者，下一步，乌拉特后旗将加快推进金浩特物流园区“三线扩建”，西连阿拉山口、霍尔果斯口岸，东达天津港，向北可经由甘其毛都、二连浩特口岸通往蒙古国和俄罗斯，把乌拉特后旗打造成内蒙古中欧班列重要的开行地
7月2日，一班锌精矿粉专列抵达金浩特物流园区 这是乌拉特后旗中欧班列首次整列承运有色金属产品，也为乌拉特后旗专门开展进口资源落地加工的飞尚铜业、紫金有色金属有限公司带来“源头活水” “作为采用富氧侧吹熔池熔炼技术成功实现规模化炼铜的企业，我们70%的原料依赖进口 ”巴彦淖尔市飞尚铜业有限公司副总经理余军说，“‘乌拉特号’中欧班列把国外的矿粉运到家门口，极大节省了企业的物流成本 ”
班列开行以来，巴彦淖尔市去年农产品出口猛增36%，外贸进出口额稳居内蒙古自治区各地区之首 以转化进口煤炭、有色金属为主的乌拉特后旗工业园区，也被列为自治区“双百亿工程”重点培育建设的工业园区 “虽然乌拉特后旗远离口岸，但有了中欧班列的串联，依然能够发展泛口岸经济 ”乌拉特后旗旗长毅恒表示，加大进口资源的落地加工，解决困扰口岸的“货物资源匆匆过”问题，真正把开放的制高点变成经济的崛起带
（来源：经济日报）
临沂数千种商品搭载中欧班列到达180余个国家
2023-11-17 13:37:18
从2015年临沂开通中欧班列，到2023年10月份，临沂中欧班列开行186列，7639车，几年的时间，临沂已经成为省级中欧班列的三大集结中心之一，是临沂地区促进商贸互通需求的重要物流纽带
临沂是“物流之都”“商贸名城”，这里有一百余个商贸市场 通过中欧班列，沿着丝绸之路，临沂的商品正在驶向中亚地区和欧洲国家
中欧班列开行之初，以棚车运输为主，运输品名也较为单一，主要以地产品胶合板以及塑料袋为主 由于口岸拥堵、换装较慢，运输时间较长，有时货物要一个月才能达到客户手中 近年来，临沂加大口岸对接力度，优化班列开行方式，特别是以集装箱为主要载具后，为客户解决了两端接取送达的难点，减少了口岸换装时间，班列运输时效大幅度提高 目前，中欧班列月均开行近19列，较上年度同期月均增长2.4列，增幅14.5%
运输品类上，临沂中欧班列发运货物品类也在逐步增加，从单一的运输品名，到目前货物运输品名已达数千种 目前中欧班列已拥有图定班列线路6条，经口岸城市可直达欧洲、中亚、东南亚，商品运达180余个国家客户手中
物流通则商流畅，商流畅则经济兴 临沂中欧班列从无到有，实现了跨越式发展 中欧班列的开行缩短了物流时间和企业成本，提高了商品的交付效率和速度，使临沂地区的商品能够更安全、快捷地到达世界各地，增强临沂商品市场的竞争力，促进商品的销售与流通，进一步助力临沂地区商贸物流提档升级
（来源：闪电新闻）
新疆到海参崴物流可接液体类，含电类，特种设备，超大件，电商货等其它特殊货物
今年新疆首票进境TIR运输货物顺利通关
2023-11-15 12:43:33
11月3日，一辆悬挂有TIR标识牌的运输车辆满载进口货物抵达喀什，在喀什海关关员验核单证和封志后办结通关手续，这是今年新疆首票TIR进口货物
据了解，该车辆装载浙江查拉贸易有限公司自阿富汗进口的22吨松子，于10月16日从阿富汗出发，途经巴基斯坦，由红其拉甫口岸入境，最终抵达喀什综合保税区，经喀什海关验核单证和封志后结束TIR运输，办结全部通关监管手续后运往浙江销售
为保障该批货物通关顺畅，喀什海关主动了解企业需求，设置TIR业务专岗，快速办理TIR通关手续；畅通与口岸海关配合渠道，动态跟踪车辆到达口岸时间，积极协调口岸海关提前核对电子申报信息、验核封志，实现进出境车辆“随到随放”，为跨境贸易提供一站式“门到门”服务
新疆中亚联盟物流有限公司负责人纪盛国表示，相较于传统公路运输，TIR运输模式“一车到底”，全程不倒装不卸货，降低了运输成本 同时，TIR模式下的公路运输能够实现“门到门”“点对点”，具有机动灵活、装卸方便等优势 海关工作人员随时为企业解难答疑，增强了我们选择TIR运输方式的信心
据喀什海关物流监控处副处长张力介绍，为支持公路运输业务发展，喀什海关选派业务骨干指导企业办理相关手续，开展有关单证和封志的现场验核 同时设立TIR快速放行窗口，在现场验核无误后时间结束TIR运输并办理货物通关手续，确保全程货物通关畅通 喀什海关将积极推进智慧海关建设，完善跨境物流监管流程，推动TIR物流运输新方式发展，不断提高跨境贸易便利化水平，为畅通物流大通道作出海关贡献
中欧班列10年累计开行7.7万列
2023-11-17 09:12:52
在人类命运共同体理念指引下，我国铁路事业快速发展，实现了更为广泛的普及覆盖，铁路在融入化进程中积极发挥作用，中欧班列等起到了至关重要影响，真正践行了共建共享理念，对实现不同领域层面资源货物共享共用都有着极为重要作用 截止到目前为止，中欧班列开通以来发挥了至关重要影响，共计开行7.7万列，对塑造铁路形象加快改革开放进程都有着重要意义
在中欧班列运行上，强化宏观支撑 在国家社会发展支持下，中欧班列实现了前所未有发展，中欧班列运行覆盖区域特别广泛，中欧班列经过区域自然资源分布非常多，种类多，数量庞大，借助中欧班列强大的运输服务能力，极大实现了不同空间区域的共享共用，对营造积极活跃的沿线发展建设环境，强化不同国家地区之间的沟通联系都有着重要影响 当前，中欧班列在发展建设上整体形势非常好，这些都与共建国家地区的大力支持有着直接联系，彼此之间强化沟通协调，才能让中欧班列在政策举措等的出台制定上更加科学合理
在中欧班列运行上，强化安全保障 安全，对于中欧班列而言，永远是主旋律，只有保障安全，才能在运行当中更加行稳致远 当前，中欧班列覆盖的范围持续拓宽，关联到的国家地区持续增多，都极大凸显了中欧班列的基础性、根本性影响 在保障中欧班列安全上，彼此之间的沟通协调至关重要，我国铁路部门积极作为，加强与共建国家地区的沟通互动，探索建立了更加的协调联动机制，可定期、不定期对铁路安全事宜进行协调沟通，整合资源力量推动铁路安全落到实处，从而为铁路营造了更加安全和谐的运行环境
在中欧班列运行上，强化服务 中欧班列，在践行人类命运共同体理念上有着至关重要的影响，在深化中欧班列运行上，也对服务工作提出了更高要求，关联铁路部门要强化责任担当，严格按照国家的要求做好各项协调联动事宜，对存在的问题始终以高标准、严要求推动实践落实，让中欧班列在运行服务上得到更好认可 同时，还需要推动高素质服务队伍的建设，确保各项举措在实践落实上更加深刻到位
在推动中欧班列上，必须要、宽领域、深层次落到实处，才能确保中欧班列的价值作用更好凸显出来，真正实现共享共建
（来源：西安网）
广东到巴库物流可接液体类，含电类，特种设备，超大件，电商货等其它特殊货物